空運(yùn)水陸路（SAL）就是我們通常說的航空運(yùn)輸+水陸路，從中國(guó)到英國(guó)通過空運(yùn)，到達(dá)英國(guó)后根據(jù)情況選擇水陸路方式運(yùn)到收件人手中。
用時(shí)：通常的速度是十天左右，具體還要看你所在城市的交利度，
包裹類型：適合所有包裹類型，但因?yàn)閲?guó)際航段走的是空運(yùn)，所以上述空運(yùn)不能寄的物品SAL一樣不能寄。
水陸路包裹是指全部運(yùn)輸過程利用火車、汽車、輪船等交通工具發(fā)運(yùn)的包裹，也就是我們俗稱的海運(yùn)，價(jià)格相對(duì)便宜。
用時(shí)：快則一個(gè)月，慢則兩到三個(gè)月不等。
包裹類型：適合大型的不緊急的包裹。海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)是可寄的物品種類廣泛，空運(yùn)不能寄的大容量液體和鋰電池可通過海運(yùn)郵寄
鋰電池運(yùn)輸包括空運(yùn)、水運(yùn)、陸運(yùn)，至此主要討論的是為常用的航空運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸。
由于鋰是一種特別容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的金屬，易延伸和燃燒，玻璃海運(yùn)清關(guān)，鋰電池包裝和運(yùn)輸，如處理不當(dāng)，玻璃海運(yùn)包賠，燒和，事故也時(shí)有發(fā)生。其包裝和運(yùn)輸中的非規(guī)范行為而導(dǎo)致的事故越來越受到重視，玻璃海運(yùn)清關(guān)雙清，國(guó)際上多個(gè)機(jī)構(gòu)頒布有多個(gè)規(guī)定，各管理機(jī)構(gòu)也愈發(fā)嚴(yán)格，提高操作要求，不斷的修改規(guī)定和法規(guī)（如：ITAT針對(duì)鋰電池運(yùn)輸每?jī)赡昃托薷囊淮我?guī)定）。
鋰電池運(yùn)輸?shù)幕疽?/p>
（1)鋰電池及鋰電池組劃歸第9類危險(xiǎn)品；
（2)所有鋰電池(組)須通過UN38.3測(cè)試；
（3)對(duì)部分第9類危險(xiǎn)品鋰電池運(yùn)輸提供了例外條款；
（4)對(duì)運(yùn)輸樣品作出了嚴(yán)格的限制；
（5)旅客攜帶的日用類鋰電池的限制；
（6)所有缺陷的電池或損壞電池均禁止運(yùn)輸?shù)南拗啤?/p>
國(guó)際快遞的路途遠(yuǎn)，時(shí)間長(zhǎng)，貨物的包裝顯得尤為重要。
1、一般要求
（1）貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便，在運(yùn)輸過程中能防止包裝、內(nèi)物漏出、散失。
（2）包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。
（3）對(duì)特小快件貨物(如小件樣品)，必須外加一定體積的紙箱或包裝袋(用填充料襯墊等)，包裝后整個(gè)快件貨物 的體積長(zhǎng)、寬、高合計(jì)不得少于40CM，一邊不得少于5CM，避免貨物在運(yùn)輸過程因體積小被疏忽而造成丟件。
（4）包裝內(nèi)的輔助材料(如木屑、紙屑)不能外漏。
2、對(duì)部分貨物包裝的特殊要求
（1）貴重物品及一些易碎物品使用木質(zhì)包裝時(shí)，需要注意：
a.美國(guó)、加拿大、澳大利亞、新西蘭、韓國(guó)、日本、等多國(guó)家，對(duì)未經(jīng)過加工的原木、或原木包裝有嚴(yán)格的規(guī)定，必須在原出口國(guó)進(jìn)行熏蒸，并出示承認(rèn)的熏蒸證，進(jìn)口國(guó)方可接受貨物進(jìn)口，否則，玻璃海運(yùn)，罰款或?qū)⒇浳锿嘶卦隹趪?guó)。
b.歐洲對(duì)松樹類的木制包裝規(guī)定，貨物進(jìn)口時(shí)必須有原出口疫局出示的：沒有蟲害的證明。
（2）日常生活常用類物品如書籍、各種用具等可用結(jié)實(shí)的紙箱自行包裝，并做防潮處理。
（3）液體貨物。容器內(nèi)部必須留有5-10%的空隙，封蓋必須平密;不得溢漏。
（4）粉狀貨物。應(yīng)保證粉末不致漏出。
（5）精密易損，質(zhì)脆易碎貨物。單件貨物毛重以不超過25千克為宜，可以采用多層次包裝、懸吊式包裝、防倒置包裝、玻璃器皿的包裝。
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